本实用新型提出了一种玻璃钢制高铁车厢顶面装饰板，包括第一板体和第二板体，第一板体与第二板体平行布置且第一板体与第二板体固定在一起，第一板体与第二板体之间留有间距，且该间距内设有平行于第一板体与第二板体的保温板，保温板与第一板体、第二板体固定在一起。本实用新型将传统玻璃钢制装饰板设置成两层结构，并在两层结构之间设置保温板，在不改变现有装饰板厚度的情况下，不仅减轻了装饰板的重量，而且提高了装饰板的保温性能；保温板通过多个第一连接台与第一板体连接并通过多个第二连接台与第二板体连接，使得装饰板整体结构稳定连接牢固，不易变形，第一板体、第二板体与保温板之间的间距可以对噪音进行衰减。