飞机刹车用刹车分配阀的操纵手柄机构
授权
摘要
本实用新型公开了飞机刹车用刹车分配阀的操纵手柄机构，该操纵手柄机构为偏心轮机构，手柄轴上有一个偏心孔，芯轴安装在偏心孔内，当手柄的始端绕手柄轴的中心点逆时针方向旋转L1行程时，带动手柄轴旋转，随着手柄轴相对于芯轴的中心点曲率半径R1的不断增大，带动顶杆移动行程L2，顶杆推动刹车分配阀中的活塞，使活塞产生刹车压力。本实用新型的操纵手柄机构可将操纵拉杆直接连接在操纵手柄上，既可减少操纵转换机构，节约成本，又方便安装和拆卸，使产品具有良好的维修性。
基本信息
专利标题 ：
飞机刹车用刹车分配阀的操纵手柄机构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921436916.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-08-30
授权号 ：
CN211139292U
授权日 ：
2020-07-31
发明人 ：
陈慧鞠洪福
申请人 ：
贵州新安航空机械有限责任公司
申请人地址 ：
贵州省安顺市中华东路东段
代理机构 ：
中国航空专利中心
代理人 ：
杜永保
优先权 ：
CN201921436916.6
主分类号 ：
B60T7/10
IPC分类号 ：
B60T7/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T7/00
制动作用启动装置
B60T7/02
用于人工启动的
B60T7/08
手操纵的
B60T7/10
手控制机构的配置
法律状态
2020-07-31 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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