本实用新型公开了一种用于汽车发动机缸体的冷却装置，涉及发动机冷却技术领域，包括冷却水套，所述冷却水套内部设置有缸体，且冷却水套的上方设置有气缸盖。本实用新型通过设置的卡环、连接槽和耐热橡胶圈，卡环与缸体内部的连接槽卡合，使气缸盖与缸体连接在一起，同时耐热橡胶圈连接气缸盖与缸体，填充他们之间的缝隙，增加其密封性，有效解决了冷却液容易通过缝隙进入缸体内的问题，通过设置的导热块和导热板，铜材质的导热块将缸体内部的部分热量导出至导热板的内部，导热板与冷却液接触，将热量散失，然后继续疏导缸体内的热量，加速缸体的热量散失，有效解决了提高缸体散热效率的问题。