本实用新型创造涉及汽车部件设计制造领域，具体为一种中央主体轻质化前副车架。具有由梯形结构进行划分的多块独立的分力减重位置结构，并且将前述这些块独立的分力减重位置能进一步的进行重新构画分隔，包括前副车架主体，其中：所述前副车架主体塑形为中央的横梁体和横梁体一体塑形在其左、右两侧，所述横梁体的顶部上方塑形设置前悬挂安装盒，前悬挂安装盒的中心位置塑形设置前悬置安装管，前悬置安装管的左塑形副安装管和右塑形副安装管，前悬置安装管同一纵轴线的前悬挂安装盒的最下端设置底安装管，在底安装管的同一横轴线位置，在左塑形副安装管和右塑形副安装管最内侧位置分别设置左纵梁连接管和右纵梁连接管。