本实用新型公开了一种摩托车主体车架，包括横向布置的支撑主梁，支撑主梁的前端连接有用于安装前轮总成的方向柱，支撑主梁的后端连接有位于其下方的两平行间隔布置的安装板，两安装板之间用于安装后轮总成；所述支撑主梁的中部连接有位于其上方的两后背支撑架，两后背支撑架均向支撑主梁的后端上方倾斜布置，支撑主梁的后端与每个后背支撑架的中部均连接有加强架；本实用新型与现有技术相比，将支撑主梁作为支撑主架，然后通过方向柱来安装前轮总成，通过两安装板来安装后轮总成，通过两后背支撑架与两加强架的结合来使车架的后端具有足够的支撑强度；且其整体车架的结构简单，从而达到减轻车架的重量的目的，则可以增强摩托车的运动性能。