本实用新型公开了一种改进型集成油气分离飞轮壳，包括壳体，所述壳体的内部设有主轴孔，所述主轴孔的外部设有支承板，所述支承板和所述壳体之间形成油气分离腔体，所述支承板和所述壳体通过加强筋进行一体成型，所述支承板的外侧设有冷却孔，所述冷却孔的外侧设有散热板，所述散热板连通于所述冷却孔的内部通过一体成型，所述散热板的下方设有回油通道，所述回油通道嵌入在所述散热板的内部一体成型。通过在利用回油通道对壳体内油气分离时，可采用散热板结合冷却孔对回油通道进行降温，以提高回油通道的耐热程度以及壳体内的油气分离效率，从而提高飞轮整体的使用寿命。