本实用新型提供了一种散热效果好的气缸盖，属于汽车缸盖技术领域。它解决了现有气缸盖散热效果不好的问题。本一种散热效果好的气缸盖包括带有开口槽的缸盖主体，缸盖主体位于开口槽的一端外边缘设置有若干个与缸盖主体相固连且用于加强缸盖主体和气缸连接稳定性的连接耳，缸盖主体位于开口槽处的上表面上设置有用于散热且与缸盖主体相固连的散热单元，散热单元由若干个间隔均匀分布的散热翅板组成，若干个所述散热翅板的下端部均轴向贯穿缸盖主体的上表面且穿进所述开口槽内，散热翅板穿进开口槽内的一端高度A小于开口槽的高度B。本实用新型具有散热效果好的优点。