气缸盖
授权
摘要
一种气缸盖，缓和由于气缸盖与缸体的紧固而在所述气缸盖产生的应力。气缸盖(4)通过气缸盖螺栓(B)与缸体(5)紧固且组装对摇臂(20)进行枢轴支承的HLA(24)。气缸盖(4)包含气缸盖主体部(30)以及排气侧壁部(34)，该气缸盖主体部(30)形成作为配设摇臂(20)的空间的排气侧凸轮室(40A)的内底面(42a)，该排气侧壁部(34)形成与内底面(42a)连续地从该内底面(42a)立起的侧面(42b)(内侧面)。在内底面(42a)形成供气缸盖螺栓(B)插入的螺栓孔(44)。此外，排气侧壁部(34)具有突出部(48)，该突出部(48)在从内底面(42a)沿侧面(42b)分离的位置处从该侧面(42b)朝向凸轮室的内部突出，且具备能够支承HLA(24)的支承孔(50)。
基本信息
专利标题 ：
气缸盖
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112012842A
申请号 ：
CN202010197627.6
公开（公告）日 ：
2020-12-01
申请日 ：
2020-03-19
授权号 ：
CN112012842B
授权日 ：
2022-04-29
发明人 ：
大西孝和
申请人 ：
马自达汽车株式会社
申请人地址 ：
日本广岛县
代理机构 ：
永新专利商标代理有限公司
代理人 ：
朴勇
优先权 ：
CN202010197627.6
主分类号 ：
F02F1/24
IPC分类号 ：
F02F1/24 F01L1/245
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02F
燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置
F02F
燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置
F02F1/00
汽缸；汽缸盖
F02F1/24
汽缸盖
法律状态
2022-04-29 ：
授权
2020-12-18 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02F 1/24
申请日 : 20200319
申请日 : 20200319
2020-12-01 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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