本实用新型公开了一种两气门压燃式发动机甲醇双喷嘴结构，涉及车辆发动机技术领域，包括缸盖和燃烧室，所述缸盖的底部安装有甲醇喷嘴和柴油喷嘴，通过在缸盖的底部安装有甲醇喷嘴和柴油喷嘴，且甲醇喷嘴和柴油喷嘴的喷嘴未端喷口露出缸盖底面，以及甲醇喷嘴和柴油喷嘴均位于缸盖内进气岐管的一侧且无进气道的位置，甲醇喷嘴和柴油喷嘴分别与活塞平面、曲轴中心线成一定夹角，并与活塞中心有一定的空间位置，从而该装置在实际使用中，可在压缩发动机上实现缸内精确直喷甲醇燃料，然后喷射柴油压燃来实现双燃料混燃，可以提高有效的降低发动机HC、颗粒物等排放物，提高甲醇使用率、降低柴油使用率，降低石油产品的依赖率。