本实用新型属于变速箱技术领域，尤其涉及一种简易变速箱，它包括壳体、调节齿轮、输入轴、输出轴、传动齿轮、调节电机，本实用新型设计的变速箱，通过几个简单的齿轮传动就实现了变速功能，相比于传统的通过多组齿轮才可以实现变速的变速箱，该变速箱齿轮较少，成本较低；本实用新型设计的变速箱，在相邻的两个调节齿轮之间增加了一个同步轮，该同步轮的转速与下一个需要啮合的调节齿轮的转速在调节过程中基本相同，传动齿轮在小差别速度的状态下其上的齿牙就可以轻易地插入下一个调节齿轮的齿牙槽内，实现啮合，进而实现变速；提高了变速的可靠性。