一种新型大排量整体低压铸造的摩托车车架
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摘要

本实用新型的目的在于提供一种新型大排量整体低压铸造的摩托车车架,用于解决提高车架整体质量的技术问题。一种新型大排量整体低压铸造的摩托车车架,整体采用低压铸造一体怀抱结构,包括前立管、左梁、右梁、主梁和中梁;左梁和右梁分别位于两侧,左梁和右梁的前端与所述的前立管连接,中梁横向连接在左梁和右梁之间;主梁上下倾斜设置,位于左梁和右梁之间下方;主梁的上端与左梁和右梁前端结合处连接。

基本信息
专利标题 :
一种新型大排量整体低压铸造的摩托车车架
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921503098.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-09-09
授权号 :
CN210793475U
授权日 :
2020-06-19
发明人 :
李继才
申请人 :
济南杰迪机车科技有限公司
申请人地址 :
山东省济南市高新区奥体中路4267号
代理机构 :
济南诚智商标专利事务所有限公司
代理人 :
韩广超
优先权 :
CN201921503098.7
主分类号 :
B62K11/02
IPC分类号 :
B62K11/02  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K11/00
具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车
B62K11/02
车架
法律状态
2020-06-19 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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