一种进气门导管的装配结构
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摘要

本实用新型公开了一种进气门导管的装配结构,包括下部的火力面底座、上部的摇臂腔座和进气门导管;火力面底座和摇臂腔座之间设置有前后分布的进气铝柱和排气铝柱;排气铝柱位于进气铝柱的正后侧;进气铝柱的左右两侧分别设置有供冷却风自前向后流过的左冷却风道a和右冷却风道b;进气铝柱的中部切除形成一段缺口;火力面底座内成型有进气道口;摇臂腔座内成型有摇臂室;进气门导管从摇臂室插入、穿过进气上铝柱并且下端插入到进气下铝柱内;进气门导管位于进气上铝柱和进气下铝柱之间的外径小于进气铝柱的外径;实用新型优点:减少了冷却风道的阻挡面积,气流通道截面积增加,使更多冷却风通过风道冷却排气侧,提高了缸盖的冷却能力。

基本信息
专利标题 :
一种进气门导管的装配结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921507838.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-09-11
授权号 :
CN210799160U
授权日 :
2020-06-19
发明人 :
蒋志明殷贵良平鸿光袁洪波方天泽马建雄
申请人 :
浙江康思特动力机械有限公司
申请人地址 :
浙江省绍兴市袍江工业区越英路与马山路交叉口
代理机构 :
北京众合诚成知识产权代理有限公司
代理人 :
曹立成
优先权 :
CN201921507838.4
主分类号 :
F02F1/28
IPC分类号 :
F02F1/28  F02F1/42  F01L3/08  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02F
燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱;燃烧发动机的密封装置
F02F
燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱;燃烧发动机的密封装置
F02F1/00
汽缸;汽缸盖
F02F1/24
汽缸盖
F02F1/26
具有冷却装置
F02F1/28
用于气冷
法律状态
2020-06-19 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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