一种飞机应急刹车系统
授权
摘要
一种飞机应急刹车系统，液压电磁阀的刹车油口与机轮的液压缸座的进油口连通。液压减压刹车阀的进油口外接液压源。液压继电器的单刀双置开关的一个接线柱与直流电源连接，另一个接线柱与液压电磁阀的电磁铁通过导线连接。当来自液压减压刹车阀的油液压力达到液压继电器的触点接通压力时，液压继电器的触点导通，并且直流电源与液压电磁阀上的电磁铁导通，使得液压电磁阀卸压，有主动防滑刹车功能的应急刹车系统压力降低。本实用新型具有主动防滑刹车功能的应急刹车系统能把实际刹车压力与系统设定的刹车压力值进行比较，从而主动调整刹车压力，达到能够主动防滑的目的。
基本信息
专利标题 ：
一种飞机应急刹车系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921544271.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-17
授权号 ：
CN210761279U
授权日 ：
2020-06-16
发明人 ：
刘忠平韩亚国刘辉
申请人 ：
西安航空制动科技有限公司
申请人地址 ：
陕西省咸阳市兴平市西城区金城路
代理机构 ：
西北工业大学专利中心
代理人 ：
慕安荣
优先权 ：
CN201921544271.8
主分类号 ：
B64C25/46
IPC分类号 ：
B64C25/46 B60T8/17
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64C
飞机；直升飞机
B64C25/00
起落架
B64C25/32
以接触地面或类似表面的部件为特点的
B64C25/42
制动器的布置或配置
B64C25/44
操纵机构
B64C25/46
用于防止打滑或飞机翻筋斗的制动器调节装置
法律状态
2020-06-16 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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