本实用新型属于公路限高装置领域，尤其是一种公路限高装置，针对现有的限高装置大多是由钢架结构焊接固定实体，当车辆与限高装置接触时，属于刚性碰撞，所产生的冲击力巨大，容易造成严重的人员伤亡和车辆损坏问题，现提出如下方案，其包括两个支撑板，两个支撑板的顶部均固定安装有侧板，支撑板的顶部接触有连接板，连接板的底部开设有侧槽，侧板滑动安装于侧槽内，两个连接板的顶部固定安装有同一个顶板，两个连接板相互靠近的一侧均开设有滑槽，两个滑槽内滑动安装有同一个滑板，滑板的顶部两侧均固定安装有第一弹簧。本实用新型实用性好，能够有效的对车辆进行保护，防止车辆受损，并且能够调节限高装置的高度。