新型液压驱动牵引油缸装置
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摘要
本实用新型具体为一种新型液压驱动牵引油缸装置,解决了现有列车牵引设备油缸普遍体积大、重量大、无法满足机车救援空间有限和快速机动要求的问题。新型液压驱动牵引油缸装置,包括内缸体、缸底和外缸体通过两道环焊缝形成完整缸体,后端通过螺纹连接固定有后柱塞头体,内缸体和外缸体之间设有活塞杆,后柱塞头体上设有一对铰接连接的撬板和楔块Ⅰ,撬板连出有把手,前柱塞头体上设有一对铰接连接的撬板和楔块Ⅱ,外缸体外部通过螺纹连接固定有支架Ⅰ、支架Ⅱ,外缸体设有两处进液口,拉座上连接有拉紧绳索,内缸体中心穿有牵引绳索。本实用新型外形紧凑、重量轻,便于在特殊地段工作,方便携带,同时确保了油缸工作的性能和可靠性。
基本信息
专利标题 :
新型液压驱动牵引油缸装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921566317.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-09-20
授权号 :
CN210769633U
授权日 :
2020-06-16
发明人 :
卢佳沈辉倪伟饶小锋蒯晓耿张会君李志敏
申请人 :
山西平阳重工机械有限责任公司
申请人地址 :
山西省临汾市侯马市红军街1号
代理机构 :
太原科卫专利事务所(普通合伙)
代理人 :
朱源
优先权 :
CN201921566317.6
主分类号 :
F15B15/14
IPC分类号 :
F15B15/14 F15B15/20
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F15
流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B
一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B
一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B15/00
将一个部件从一个位置移到另一个位置的流体致动装置
F15B15/08
以马达结构为特征的
F15B15/14
直缸型的
法律状态
2020-06-16 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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