半挂飞机加油车联锁刹车控制系统
授权
摘要
本实用新型涉及一种半挂飞机加油车联锁刹车控制系统，其解决了现有半挂式飞机加油车在机场使用时安全性低的技术问题，其包括加油口联锁气阀、装油口联锁气阀、第一梭阀、第一两位三通电磁阀、第二两位三通电磁阀和第二梭阀；第一两位三通电磁阀的第1输入口用于与辅助气源连接，第2输入口用于与拖车手拉阀的输出口连接；加油口联锁气阀和装油口联锁气阀的输入口均用于与辅助气源连接，加油口联锁气阀和装油口联锁气阀的输出口分别与第一梭阀的第一输入口、第二输入口连接，第一梭阀的输出口与第一两位三通电磁阀的控制口连接；第二两位三通电磁阀的控制口与第一两位三通电磁阀的输出口连接。其可适用于飞机加油设备领域。
基本信息
专利标题 ：
半挂飞机加油车联锁刹车控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921601108.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-24
授权号 ：
CN210554758U
授权日 ：
2020-05-19
发明人 ：
孙东博沙英才郑双王洪斌于勰
申请人 ：
威海广泰空港设备股份有限公司
申请人地址 ：
山东省威海市环翠区古寨南路160号
代理机构 ：
威海科星专利事务所
代理人 ：
孙小栋
优先权 ：
CN201921601108.0
主分类号 ：
B60T15/18
IPC分类号 ：
B60T15/18 B64F1/28
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T15/00
装在动力制动系统内的并且不包含在B60T11/00或B60T13/00各组中的阀的结构，布置或作用
B60T15/02
控制阀和放气阀
B60T15/18
可以分级控制或放气的三通阀或其他继动阀，这类阀通过制动管路压力变化而起作用，使制动分泵或等同部件与压缩空气源或真空源或大气连通
法律状态
2020-05-19 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
