一种带辅助缓冲刹车多级降速的安全护栏
授权
摘要
本实用新型提供一种带辅助缓冲刹车多级降速的安全护栏,其包括缓冲降速装置,缓冲降速装置包括刹车机构和缓冲结构,刹车机构包括游丝弹簧和连接环,游丝弹簧放置在连接环内,游丝弹簧内圈的一端连接到所述固定柱上,外圈的另一端连接到所述连接环的内侧壁上,以提供弹性力矩,缓冲结构套设在连接环外,在使用时,车辆的车身侧面碰撞到缓冲结构后,实现第一重的缓冲降速,然后缓冲结构受车辆的惯性影响,所以带动刹车机构中的游丝弹簧压缩收紧,同时游丝弹簧会提供一个弹性回复的力矩通过缓冲结构作用到车辆上,实现第二重的缓冲降速,由此可有效辅助事故车辆进行刹车降速,令车辆车速下降进而让司机及时刹停车辆,避免交通事故。
基本信息
专利标题 :
一种带辅助缓冲刹车多级降速的安全护栏
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921602408.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-09-25
授权号 :
CN211340578U
授权日 :
2020-08-25
发明人 :
李碧坚
申请人 :
李碧坚
申请人地址 :
广东省河源市龙川县老隆镇居民新村居委会居民新村27号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201921602408.0
主分类号 :
E01F15/04
IPC分类号 :
E01F15/04 E01F9/669 E01F9/619
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01F
附属工程,例如,道路设备和月台、直升机降落台、标志、防雪栅等的修建
E01F15/00
用于使行驶的车辆减速、反向或停止行驶的安全装置,例如,护柱或道路安全岛顶端的护柱;用来减小由于车辆冲击而造成的对路旁结构损破的装置
E01F15/02
沿道路延伸的或位于车道之间的连续性护栏
E01F15/04
主要由纵向梁或刚性带构成
法律状态
2020-08-25 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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