本实用新型公开了一种发动机上独立式悬挂用连杆支柱，属于汽车配件设备技术领域，包括支柱杆、连接头和连接孔，所述连接头位于支柱杆两端，所述连接头表面开设有连接孔，所述支柱杆两侧表面均焊接有加强肋条，所述加强肋条内侧壁表面焊接有第一加强翼板，且第一加强翼板具体设置有若干组，所述加强肋条外侧壁表面焊接有第二加强翼板。本实用新型首先通过多组加强肋条，可加强支柱杆表面的抗弯折能力，从而能够提高抗变形效果，同时第一加强翼板，既能提高加强肋条的稳定性，又能配合第二加强翼板一起增加加强肋条的抗扭矩能力，通过加强圈，可加强连接孔外壁四周的结构强度，进一步的防止连接孔开裂损坏。