带轮一体化结构及应用其的凸轮相位调节器
授权
摘要
本实用新型公开了一种带轮一体化结构及应用其的凸轮相位调节器，其涉及凸轮相位调节器领域。旨在解决现有凸轮相位调节器的带轮和盖板通过螺栓连接会增加凸轮相位调节器整体精度提高的难度、增大噪声以及增加装配要求和整体成本的问题。其技术方案要点包括带轮，所述带轮内侧壁设置有一体成型的盖板，且其端壁固定设置有法兰挡圈。本实用新型具有提高凸轮相位调节器整体精度、减少装配要求、降低制造成本和噪声以及提高可靠性的优势。
基本信息
专利标题 ：
带轮一体化结构及应用其的凸轮相位调节器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921609902.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-25
授权号 ：
CN210660237U
授权日 ：
2020-06-02
发明人 ：
董庆远杨钧亭
申请人 ：
海力达汽车科技有限公司
申请人地址 ：
江苏省苏州市常熟高新技术产业开发区香园路
代理机构 ：
北京同恒源知识产权代理有限公司
代理人 ：
阴知见
优先权 ：
CN201921609902.X
主分类号 ：
F01L1/344
IPC分类号 ：
F01L1/344
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F01
一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L1/00
阀机构或阀装置，如升阀机构
F01L1/34
特点为装有可变化阀的定时而不变更开阀持续时间的装置
F01L1/344
改变曲轴与凸轮轴之间的角度关系，例如用螺旋传动装置
法律状态
2020-06-02 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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