齿轮箱以及马达驱动单元
授权
摘要
本实用新型齿轮箱以及马达驱动单元减轻停车锁定操作时的司机的负担，且抑制因附设用于停车锁定的驱动源而难以实现低成本化、及省空间化的情况。本实用新型是搭载在车辆的马达驱动单元(1)，其包括可在通过介于停车齿轮部(36)的齿间来阻止第二齿轮(32)的旋转而阻止驱动桥(30)内的各齿轮的旋转的位置、与不介于所述齿间的位置之间移动的旋转阻止臂(86)，且包括将用于移送驱动桥(30)的壳体(40)内的油的电动泵(60)的马达轴的驱动力传递至旋转阻止臂(86)的传递机构(70)。
基本信息
专利标题 ：
齿轮箱以及马达驱动单元
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921615750.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-26
授权号 ：
CN211009741U
授权日 ：
2020-07-14
发明人 ：
奥畑佳久
申请人 ：
日本电产东测株式会社
申请人地址 ：
日本神奈川县座间市相武台2-24-1
代理机构 ：
北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人 ：
罗英
优先权 ：
CN201921615750.4
主分类号 ：
F16H1/22
IPC分类号 ：
F16H1/22 F16H57/04 B60T13/74
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H1/00
传送旋转运动的齿轮传动装置
F16H1/02
不带有轨道运动的齿轮
F16H1/20
含有两个以上互相啮合的元件
F16H1/22
带有多个主动轴或从动轴；有在两个或多个中间轴之间分配扭矩的装置
法律状态
2020-07-14 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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