一种双转向桥随动器布置结构
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摘要
本实用新型公开了一种双转向桥随动器布置结构。它包括转向机、随动器、第一转向桥、第二转向桥、第一垂臂、第二垂臂、第一拉杆和第二拉杆，所述第一垂臂中部与第二垂臂中部之间通过中间拉杆连接，所述中间拉杆的高度低于车架的上翼面的高度；所述第二垂臂上端位于随动器与车架之间；所述第二垂臂的上端、下端和中部沿平行于车架安装面的方向位于同一平面内，所述第二垂臂的上端、下端和中部沿垂直于车架安装面的方向位于同一平面内。本实用新型中间拉杆高度低于车架上翼面，可以缩小拉杆系统布置空间，中间拉杆由单根杆件组成，减少了装配零件种类，能有效简化装配流程，防止错装，从节省人力资源，降低人工成本。
基本信息
专利标题 ：
一种双转向桥随动器布置结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921621331.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-26
授权号 ：
CN210733711U
授权日 ：
2020-06-12
发明人 ：
何晗杜喜阳王木生李乾陈泽希
申请人 ：
东风商用车有限公司
申请人地址 ：
湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道10号
代理机构 ：
武汉开元知识产权代理有限公司
代理人 ：
黄行军
优先权 ：
CN201921621331.1
主分类号 ：
B60B35/00
IPC分类号 ：
B60B35/00 B62D7/16 B62D7/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60B
车轮；脚轮；用于脚轮或车轮的车轴；车轮附着力的提高
B60B35/00
车轴总成；及其部件
法律状态
2020-06-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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