本实用新型介绍了一种带有密封性能的高铁轴承后挡结构，包括后挡、轴箱和密封圈，其特征是：所述的后档设置在轴承一侧的车轴上，后档的外径面上设置有一圆环凸台，后档内孔与车轴过盈配合，后档一侧端面上设置有一环形密封凹槽；所述的轴箱设置在轴承的外部，与轴承外圈间隙配合，轴箱内径上设置一环形凹槽，与后档上的圆环凸台镶嵌配合在一起；所述的密封圈嵌入后挡的环形密封凹槽内。该结构新颖之处在于后挡的圆环凸台与轴箱上的环形凹槽配合形成凸凹镶嵌式密封结构，密封效果增强，更好的防止雨水、水气等污物对轴承的污染，轴承内圈与后挡之间的密封圈，有效防止雨水或者水气等从接触面的缝隙中渗入到轴承密封处，提高了轴承的使用寿命。