本实用新型公开了一种高铁机车缸盖密封结构，包括缸体，缸体的顶部设有缸盖，缸盖的底部固定安装有密封板，密封板顶端的四个边角均通过紧固螺栓分别与缸体顶端的四个边角螺纹连接，缸体正面的中部和背面的中部均固定安装有支撑板，两个支撑板的内部均螺纹连接有螺杆，本实用新型的有益效果是：通过设置的螺杆、轴承、移动杆和滑块与限位板之间的相互配合，当正反向转动转把时，带动移动杆进行升降，从而带动齿条进行升降，同时通过设置的摆动杆、第一铰链、第二铰链和弹簧与弧形板之间的相互配合，由于弧形板的一侧设置有与齿条相啮合的轮齿，从而带动弧形板进行转动，使得相对应的挤压板对密封板进行挤压，提高密封效果。