本实用新型公开了一种汽车缸盖改进型密封结构，包括支座和发动机，所述支座的底部对称安装有两组限位杆，所述支座的内部并位于发动机的上端活动设置有缸盖，所述缸盖的下端面一周粘连有密封条结构，所述支座的内壁一周铆接有框架，所述框架的内部四周均开设有安装槽。本实用新型所述的一种汽车缸盖改进型密封结构，利用合盖时的挤压力作用，使安装槽内一号气囊圈的膨胀并向外扩张，然后紧贴缸盖和发动机的结合处，加强密封效果，也提高了发动机和缸盖的连接牢固性；调节螺栓可以通过升降对缸盖产生挤压力，再经过受力横杆和受力纵杆分配该作用力均匀到缸盖的上端面上，保证缸盖能稳定的被下压，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。