本实用新型适用于汽车车厢技术领域，提供了一种八面式仓栅货厢，包括承载组件和栅栏组件，所述承载组件包括底盘、侧边梁、后边梁和前边梁，所述侧边梁与所述底盘固定连接；通过将前立柱和后立柱设置成切角三面结构，有效增加了前后立柱和后立柱横向截面的面积，避免了目前仓栅车箱的前和后立柱的呈直角两面结构，横向截面面积较小，使得在与底盘的焊接时焊接面积较小，从而造成仓栅车厢的稳定较差，承载能力较弱的问题，通过将中立柱的横截面设置成“W”形结构，从而增加了中立柱的横截面面积，避免了目前的中立柱呈“凹”形结构，横截面面积较小，使得在于底盘焊接时焊接面积极小，从而造成中立柱与底盘焊接的稳定性较差。