一种改进型的中巴全承载底架结构
授权
摘要
本实用新型公开的是一种改进型的中巴全承载底架结构，包括前段悬梁、下片承载架、上片承载架、后段悬梁以及连接立柱体，前段悬梁、上片承载架以及后段悬梁分别呈单根纵梁体结构，前段悬梁贯通架设，且末端抵设搭接于下片承载架的前端，后段悬梁的前端抵设搭接于下片承载架的尾端，后段悬梁的后端贯通架设至客车发动机仓的上部尾端。本实用新型结构上更加简洁，其设计更加符合少件化设计的要求，减少了焊接缺陷，同时主纵梁强度的进一步地提升可以弱化周边结构，达到整个客车底架结构轻量化的效果，降低了材料成本和人工成本。
基本信息
专利标题 ：
一种改进型的中巴全承载底架结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921645581.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-29
授权号 ：
CN210618266U
授权日 ：
2020-05-26
发明人 ：
郑良兴
申请人 ：
厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请人地址 ：
福建省厦门市集美区金龙路9号
代理机构 ：
泉州市博一专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
方传榜
优先权 ：
CN201921645581.9
主分类号 ：
B62D21/00
IPC分类号 ：
B62D21/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D21/00
下部结构，即其上可以安装车身的车架
法律状态
2020-05-26 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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