本实用新型涉及汽车油管锁扣连接技术领域，公开了一种汽车油管锁扣连接结构，所述胶管与收缩部的连接处由上而下分别设置有第一压紧组件和第二压紧组件，所述铝套的一端固接有固定块，所述固定块的两侧分别一体连接有限位滑块，所述挡块的内壁开设有限位滑槽。本实用新型通过第一压紧组件和第二压紧组件的结合使用，可以对胶管形成由外而内的压力，使胶管与油管之间的摩擦力增加，不易出现脱落现象，而胶管本身具有相应的弹性，使得在包缩油管时，不会对油管造成过大的压力，通过设置多个限位滑块和限位滑槽，可以将固定块固定在挡块的内部，一方面增加了铝套整体的拆装效率，另一方面使得铝套的固定能力得到了提升。