本实用新型公开了一种发动机支架铸造模具，由模具本体和模套组成，所述模套嵌合于模具本体上，所述模具本体包括上模和下模，所述上模上设有气孔和浇注口，所述上模的四端上设有第一插扣和第一插孔，所述第一插扣的扣体上设有第一固定孔，所述上模的四端侧壁上设有第一锁紧孔，所述下模的四端上设有第二插扣和第二插孔，所述第二插扣上设有第二固定孔。通过模套的设计，在上模和下模嵌合后，通过模套将上模和下模进行锁紧固定，使得上模和下模嵌合后形成一个整体，在遇到振动时，上模和下模不会出现独立抖动，造成衔接缝隙的产生，有效的增强了上模和下模嵌合的牢固性和稳定性，避免了支架塑形过程中，出现毛边的情况。