本实用新型提供一种前制动杠杆、前制动杠杆组件、制动系统及铁路货车，前制动杠杆包括：杠杆主体和多个贯穿杠杆主体的连接孔；连接孔包括与手制动拉杆连接的第一连接孔、与制动缸连接的第二连接孔、与闸调器连接的第三连接孔以及与上拉条连接的第四连接孔；其中，第二连接孔、第三连接孔和第四连接孔沿杠杆主体的第一方向依次间隔分布，第二连接孔和第四连接孔分别位于第三连接孔的两侧，第一连接孔与第二连接孔沿杠杆主体的第二方向间隔分布，第一方向与第二方向互相垂直。通过对前制动杠杆上各连接孔相对位置的设计，避免了制动缸与手制动拉共用一个连接孔，降低了装配难度，确保制动有效性和稳定性，降低了行车的安全风险。