主制动缸、制动设备
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摘要

本发明涉及一种用于机动车的制动设备(1)的主制动缸(2),所述主制动缸具有液压缸(4),该液压缸(4)拥有多个液压接头,在所述液压缸中至少一个液压活塞(5、6)以能够朝操纵方向并且朝卸载方向沿轴向移动的方式得到了支承,其中所述液压活塞(5、6)能够克服弹簧元件(7、8)的力朝操纵方向移动,并且其中为所述弹簧元件(7、8)分配了约束机构(22、23),所述约束机构限制了最大的弹簧卸载。在此规定,所述约束机构(22、23)具有约束缸(24)和在所述约束缸(24)中以能轴向运动的方式得到了支承的约束活塞(25),其中所述约束缸(24)具有至少一个侧壁开口(30),使得所述约束缸(24)的内部空间与所述液压缸(4)的内部空间处于连接之中。

基本信息
专利标题 :
主制动缸、制动设备
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN109996708A
申请号 :
CN201780073919.5
公开(公告)日 :
2019-07-09
申请日 :
2017-10-05
授权号 :
CN109996708B
授权日 :
2022-04-15
发明人 :
S.汉斯曼D.弗希M.基斯特纳F.伊沃内特R.施普罗克C.安德森
申请人 :
罗伯特·博世有限公司
申请人地址 :
德国斯图加特
代理机构 :
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 :
赵伯俊
优先权 :
CN201780073919.5
主分类号 :
B60T11/16
IPC分类号 :
B60T11/16  B60T11/20  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T11/00
从启动装置至最终制动执行机构传动制动作用的无助力装置或动力传动装置的或在这里上述助力装置或动力传动装置是无关紧要的
B60T11/10
由流体装置,例如液压传动的
B60T11/16
总控制,例如制动总泵
法律状态
2022-04-15 :
授权
2019-08-02 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60T 11/16
申请日 : 20171005
2019-07-09 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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