本实用新型公开了一种增压型发动机的降噪装置，包括上隔音壳，所述上隔音壳底部连接有下隔音壳，且上隔音壳与下隔音壳之间安装有固定机构，所述下隔音壳内侧连接有缓震机构，且缓震机构顶端安装有夹紧机构。本实用新型中，在夹紧机构的作用下，放置板开设有顶板同样的滑槽以及滑槽连接的滑块，且同时滑块顶端连接的卡杆，当发动机放在放置板时，则使得发动机的两侧壁所连接的插柱进入卡杆内的插槽内，且同时抵压卡杆通过滑块在滑槽内进行滑动，且滑块同时也抵压第二弹簧发生形变，此时将其上隔音壳内的顶板上滑块连接的套柱套接在卡柱上，从而使得顶板上套柱与之放置板上卡杆进行卡合，则能够保证发动机不会产生左右晃动现象。