一种汽车横梁结构
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摘要
本实用新型公开了一种汽车横梁结构，包括横梁本体和第三轴承，所述横梁本体内设置有加强件，且横梁本体左右两端前侧均设置有第一副架，同时第一副架前端均设置有第一轴承，所述横梁本体左右两端后侧均设置有第二副架，且第二副架远离横梁本体中心点的一端均设置有第二轴承，所述第二轴承远离横梁本体中心点的一端均与刹车盘相连接，且刹车盘远离横梁本体中心点的一端均设置有固定栓，所述第二副架靠近横梁本体中心点的一侧顶部开设有减震槽，且减震槽内设置有弹簧，同时弹簧底部通过第一螺栓与减震槽底部相连接。该汽车横梁结构中，通过加强件和固定板提高了装置整体的刚性，且通过阻尼杆提高了装置整体在工作时的稳定性。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车横梁结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921692845.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-11
授权号 ：
CN210502868U
授权日 ：
2020-05-12
发明人 ：
包鑫
申请人 ：
长沙华科汽配制造有限公司
申请人地址 ：
湖南省长沙市浏阳市永安镇丰裕社区岐岭片新田组
代理机构 ：
广州市红荔专利代理有限公司
代理人 ：
胡昌国
优先权 ：
CN201921692845.6
主分类号 ：
B62D21/02
IPC分类号 ：
B62D21/02 B62D21/05
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D21/00
下部结构，即其上可以安装车身的车架
B62D21/02
由纵向和横向布置的车架构件组成的
法律状态
2020-05-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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