具有抵压结构的汽车拉索
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摘要

本实用新型公开了一种具有抵压结构的汽车拉索,包括拉索芯结构和护管,所述拉索芯结构穿设在所述护管内,所述拉索芯结构包括自内向外依次设置的拉索芯线、橡胶层、钢丝网层和抵压圈层,所述抵压圈层包括金属圈和一体成型在钢圈外侧面的抵压弹片,所述抵压弹片的一端与金属圈相连接且另一端翘起,所述拉索芯结构穿入所述护管内时,所述抵压弹片抵压在所述护管的内壁上实现抵压固定。本实用新型的结构设置合理,操作便捷,其不但可以保证整体的使用强度,而且可以避免拉索芯结构与护之间会存在振动,有利于降低因振动而产生的噪声,并且采用抵压弹片,可以满足不同内径的护管使用,大大提高了其适用范围,使用稳定可靠,适用性强且实用性好。

基本信息
专利标题 :
具有抵压结构的汽车拉索
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921695477.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-10-11
授权号 :
CN211145080U
授权日 :
2020-07-31
发明人 :
孙春燕
申请人 :
重庆市航燕汽车零部件有限公司
申请人地址 :
重庆市渝北区双凤桥街道港汇路23号聚盛家居1幢2单元2-12-1
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201921695477.0
主分类号 :
F16C1/20
IPC分类号 :
F16C1/20  B32B15/02  B32B15/06  B32B15/04  B32B25/04  B32B1/08  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C1/00
软轴
F16C1/10
在挠性护套中传递直线运动用的装置,如“鲍顿机构”
F16C1/20
在护套中往复运动挠性元件的结构
法律状态
2020-07-31 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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