本实用新型公开了一种新型汽车一体成型支承梁，具体涉及汽车配件技术领域，包括支承梁本体，所述支承梁本体采用一体成型工艺，所述支承梁本体包括支承梁底板和支承梁连接耳，所述支承梁连接耳的数量设置为两个且通过支承梁底板对称设置；所述支承梁连接耳侧壁上固定设有铝合金板，所述铝合金板侧壁上固定设有第一防腐垫片，所述支承梁连接耳上贯穿设有螺杆。本实用新型通过使支承梁连接耳和支承梁底板一体化设置，支承梁本体采用一体成型工艺，且将安装部位设置在支承梁底板的底部，使两个支承梁连接耳能够起到支承的作用，在长时间的使用过程中，支承梁本体部位不会出现晃动的现象，能够提供驱动部位的稳定性。