一种分级制动的电动车车闸
授权
摘要
本实用新型公开了一种分级制动的电动车车闸，车闸由外壳和手柄组成，外壳和手柄上安装有角度信息传感器和刹车线固定组件，角度信息传感器实时监测手柄的转动角度并将角度信息发送给外部的控制器，控制器根据制动力矩需求产生不同大小的电制动力矩，并把动力势能转化为电能回收；刹车线固定组件使手柄具有一个空行程，手柄在空行程内的转动不拉动刹车线，空行程结束后由刹车线固定组件拉动刹车线，通过刹车线驱动外部的刹车盘进行机械制动。本实用新型能够最大限度的回收制动能量，同时实现电子刹车制动与机械摩擦制动线性协调控制。
基本信息
专利标题 ：
一种分级制动的电动车车闸
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921706183.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-12
授权号 ：
CN211364830U
授权日 ：
2020-08-28
发明人 ：
杨震杨忠宋晓东潘霄
申请人 ：
杨震
申请人地址 ：
北京市海淀区中关村南大街5号
代理机构 ：
北京理工大学专利中心
代理人 ：
廖辉
优先权 ：
CN201921706183.3
主分类号 ：
B62L3/02
IPC分类号 ：
B62L3/02 B62L3/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62L
专门适用于自行车的制动器
B62L3/00
制动器执行机构；及其布置
B62L3/02
用手杆控制的
法律状态
2020-08-28 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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