本实用新型公开了汽车减震器衬套领域的一种新型减震器骨架，包括内骨架，内骨架内壁上开设有内螺纹，内骨架侧壁表面从上到下依次开设有上环形槽、中环形槽和下环形槽，上环形槽、中环形槽和下环形槽内部均固定安装有辅助连接环，辅助连接环之间固定安装有连接杆，连接杆侧壁中心开设有通孔，通孔贯穿连接杆设置，内骨架侧壁设置有外骨架，外骨架内壁上从上到下依次设置有和辅助连接环配合的上连接槽、中连接槽和下连接槽，上连接槽和中连接槽之间以及中连接槽和下连接槽之间设置有连通槽，连通槽内部中心固定连接有和通孔配合的辅助杆，外骨架侧壁上设置有橡胶。