本实用新型公开了一种汽车发动机罩锁拉索机构，第一拉索的第一钢丝绳的一端为与操纵杆连接的第一连接端,第二拉索的第二钢丝绳的一端和第三拉索的第三钢丝绳的一端为与一发动机罩的两个发动机罩锁的卡扣结构分别连接的第二连接端和第三连接端，还包括一密封的转盘盒，第一钢丝绳的另一端与第二钢丝绳的另一端和第三钢丝绳的另一端均穿过转盘盒侧板上的通孔与转盘盒内的转盘铰接，转盘与转盘支承柱上有复位弹簧；转盘盒上有固定于机体上的连接结构。本拉索机构的钢丝绳的连接处在冬天避免结冰并能正常操纵发动机罩的打开和关闭，操纵钢丝绳在套管内轴向移动时，既有好的导向效果，又增加了钢丝绳连接部移动的灵活性。