一种客车轮翼板总成
授权
摘要
本实用新型涉及一种客车轮翼板总成，包括轮翼外板，轮翼外板与轮翼内板组件焊接形成车轮翼焊接总成；轮翼内板组件薄弱部位设置有加强件；连接件将车轮翼焊接总成与客车本体连接；其中轮翼外板、轮翼内板组件及加强件均为钣金冲压件。由于钣金材料相对于塑料、玻璃钢、铝合金而言，自身拥有较好的延展性，当零部件局部遭到碰撞变形而未破损时，容易修复，避免整体更换零件，减少维修费用。轮翼内板组件薄弱部位设置有加强件，由此降低了钣金冲压件整体的厚度，在薄弱部位进行加强件增强，在保证车轮翼板强度的前提下，相对同等厚度的钣金件的总成降低了重量，同时降低了成本。
基本信息
专利标题 ：
一种客车轮翼板总成
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921733375.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-16
授权号 ：
CN210707644U
授权日 ：
2020-06-09
发明人 ：
唐建廖朋杨贵有
申请人 ：
厦门金龙汽车车身有限公司
申请人地址 ：
福建省厦门市集美区灌口镇灌口中路169号
代理机构 ：
北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
姜海荣
优先权 ：
CN201921733375.3
主分类号 ：
B62D25/16
IPC分类号 ：
B62D25/16 B62D25/18
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D25/00
上部结构分总成；其他类目不包含的部件或零件
B62D25/08
前部或后部
B62D25/16
挡泥板或翼板；车轮罩板
法律状态
2020-06-09 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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