一种船用发动机多燃料切换及调节装置，包括供油箱、粗滤器、燃油供给泵、流量计、加热器、精滤器、调节阀、切换阀和控制箱，所述的供油箱的输入端口经调节阀与燃油供给系统相连，该供油箱的输出端口通过管道依次经所述的粗滤器、燃油供给泵、流量计、加热器、精滤器、切换阀与船用发动机的燃料入口相连，所述的控制箱与所述的调节阀、切换阀的控制端相连，所述的流量计的信号输出端与所述的控制箱的输入端相连，所述的切换阀的其他输入端口与其他燃料供应系统相连。本实用新型能实现发动机多燃料切换、调节，解决了现有船用发动机多燃料切换和调节难题。