本实用新型有关于一种进气涡流垫片，其主要令垫片设置于汽缸头与进气歧管之间，在垫片对应汽缸头的各进气通道所设气流通孔设置有分流装置，分流装置在轴心周缘延伸有多个分流叶片与气流通孔的内壁连接，且分流叶片一侧形成凹面、另一侧相对形成凸面而呈一弧形状，令分流叶片的凹面朝向进气歧管之一端，而分流叶片与垫片朝向汽缸头的端面呈50～80度角的夹角；借此，让气流能均匀的分配导入汽缸头的进气通道中，以可更有效率的将气流与雾化油料混合快速填充在引擎本体的汽缸内，达成更好的油气填充效率以及混和效率，不仅能有效提升引擎燃烧效率，进而达到马力提升，且可降低引擎爆震，同时能减少废气的排放，降低油耗。