基于SCC2130的内置式偏航率模块
授权
摘要
本实用新型公开了一种基于SCC2130的内置式偏航率模块，属于汽车电子技术领域，直接将偏航率模块内置于ESC主控板，与主控芯片通过SPI总线直接相连，不占用主芯片的AD资源，不需要单独给加速度传感器配置一个主控芯片，同时，避开了外置式必须安装于质心位置的要求，既方便安装使用，也降低了空间和元器件成本。
基本信息
专利标题 ：
基于SCC2130的内置式偏航率模块
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921802818.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-25
授权号 ：
CN211166845U
授权日 ：
2020-08-04
发明人 ：
程毅王磊刘海前
申请人 ：
武汉瑞立科德斯汽车电子有限责任公司
申请人地址 ：
湖北省武汉市东湖新技术开发区理工园四路1号理工大科技园研发楼7栋
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201921802818.X
主分类号 ：
B60T8/1755
IPC分类号 ：
B60T8/1755
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T8/00
调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化，例如限制或改变制动力的分配
B60T8/17
利用电的或电子的调节装置控制制动的
B60T8/1755
专门适于控制车辆稳定性的制动器的调节，例如，考虑在弯道上绕车辆垂直轴线转动的速率或横向加速度
法律状态
2020-08-04 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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