本实用新型公开了一种副车架后横梁，包括前梁体以及后梁体，所述后梁体贴合于前梁体背部并固定连接，所述前梁体上边沿向前弯折形成前弯折部，所述后梁体上边沿向后弯折形成后弯折部，所述前弯折部与后弯折部之间通过加强板连为一体；本实用新型前弯折部以及后弯折部作为翻边加强结构对前梁体以及后梁体形成加强结构，同时前弯折部以及后弯折部以及加强板合围成近似三角形的空腔，提高其结构强度以及抗扭刚度，减少了局部加强件，保证整体结构的轻量化，该结构的后横梁增加了副车架后横梁的抗弯截面面积，提高了工艺成型能力。