本实用新型公开了一种井下车辆用高反包结构的TBR轮胎，属于TBR轮胎技术领域。其技术方案为：上胎侧部位呈直线或正弧度。本实用新型的上胎侧采用正弧度设计，相比于常规的反弧度设计，一方面上胎侧的支撑性能更好，减小了上胎侧的变形；另一方面使得该部位的胶料相对于反弧度设计来说更厚，当轮胎行驶在井下时，石子、泥水较多，环境恶劣，上胎侧采用直线或正弧度设计可有效的保护该部位。从而解决了现有的TBR轮胎的胎侧扎伤、胎侧撞击爆、使用寿命偏低的问题，能够适用井下的恶劣条件，减少轮胎更换的频次，大大提高车辆的运行效率。