一种电动自行车减震车把
授权
摘要

本实用新型公开了一种电动自行车减震车把,涉及电动自行车技术领域,包括左把手和右把手,左把手和右把手之间设置有连接盘,连接盘的下方设置有转轴,所述连接盘内设置有空腔,连接盘的底部设置有过孔,转轴的上端通过所述过孔并插入到空腔内,转轴的上方设置有减震机构,减震机构包括固定块,固定块上铰接有第一连杆和第二连杆,第一连杆远离固定块的一端铰接有第一滑块,第二连杆远离固定块的一端铰接有第二滑块,一导向杆穿过所述两滑块,导向杆的两端与空腔的侧壁固定连接,导向杆上还套接有弹簧,弹簧的两端分别与第一滑块、第二滑块焊接固定,本实用新型能够保证使用者在骑行时获得良好的骑行体验,且有效的保护了自行车。

基本信息
专利标题 :
一种电动自行车减震车把
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921844990.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-10-30
授权号 :
CN211336317U
授权日 :
2020-08-25
发明人 :
郭银军
申请人 :
扬中市兴鸿车辆配件有限公司
申请人地址 :
江苏省镇江市扬中市西来桥镇富民工业集中区亚钢大道10号
代理机构 :
南京创略知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
刘文艳
优先权 :
CN201921844990.1
主分类号 :
B62K21/12
IPC分类号 :
B62K21/12  B62K21/14  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K21/00
转向机构
B62K21/12
车把;车把柱
法律状态
2020-08-25 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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