本实用新型属于商用车柴油机供油系统技术领域，涉及一种低高压供油系统，包括高压油轨，高压油轨的进油口连接电控单体泵的高压出口，电控单体泵固定于发动机缸体内，电控单体泵连接滚轮体，滚轮体由油泵凸轮驱动实现升降，电控单体泵的低压回油口连接回油模块；电控单体泵的进油口连接供油装置的出油口；高压油轨上集成电控调压阀，电控调压阀连接回油模块，高压油轨的高压出口连接共轨喷油器。该系统能有效延长电控单体泵的生命周期，在发动机缸体结构不变的情况下将电控单体泵系统升级为共轨系统并且系统成本较低，同时能够在低温环境下使用冷滤点温度高的燃油气动并运行发动机。