电动摩托车电池放电插头连接结构
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摘要
本实用新型涉及一种电动摩托车电池放电插头连接结构，包括电池主体上的放电插接口，对应插接有放电插头；插接口包括连接板，连接板上设有绝缘胶体座，胶体座自由端端面上设有凹腔且凹腔内设有圆筒形的阴极接触器，其内壁外端固设有冠簧，内壁中部设有一圈卡接凸起；放电插头包括绝缘胶体，绝缘胶体的插接端端面设有与胶体座对应的凹入的插接腔室，绝缘胶体内设有杆状的阳极接触器，阳极接触器的插接端从插接腔室的底壁伸出，插接腔室套接在胶体座的外侧且阳极接触器的插接端插入阴极接触器的内孔，阳极接触器的插接端的外圆周上设有环槽，卡接凸起落入阳极接触器插接端外壁上的环槽内。本结构可以保证电接触效果，体积也比较小巧，使用可靠。
基本信息
专利标题 ：
电动摩托车电池放电插头连接结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921868534.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-11-01
授权号 ：
CN210326250U
授权日 ：
2020-04-14
发明人 ：
李兵马科陈昌军舒延国
申请人 ：
重庆虬龙科技有限公司
申请人地址 ：
重庆市大渡口区茄子溪街道制材二村29号
代理机构 ：
重庆博凯知识产权代理有限公司
代理人 ：
李海华
优先权 ：
CN201921868534.0
主分类号 ：
H01R13/187
IPC分类号 ：
H01R13/187 H01R13/04 H01R13/52 H01R13/502 H01R13/46 H01R13/627 H01R13/64 H01R13/73 H01R24/00 H01M2/20
法律状态
2020-04-14 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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