一种便于减缓重力冲击的车桥
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摘要

本实用新型公开了一种便于减缓重力冲击的车桥,包括车桥和底座,所述连杆的末端固定连接有第二支撑板,所述第二支撑板内固定连接有第一转轴,所述第一转轴上固定连接有第一轴承,所述第一轴承上固定连接有伸缩杆,所述底座内固定连接有第二转轴,所述第二转轴上固定连接有第二轴承,所述第二轴承固定连接在第二轴承内,所述第二套筒内固定连接有第二弹簧。该便于减缓重力冲击的车桥设置有伸缩杆、第二垫板、第二轴承、第二套筒和第二弹簧,当车桥受到震动时,第二支撑板向下压缩,同时第一轴承和第二轴承方向相反的转动,伸缩杆向第二套筒内压缩第二弹簧,通过第二弹簧的伸缩和第一轴承和第二轴承的转动来减缓震动。

基本信息
专利标题 :
一种便于减缓重力冲击的车桥
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921870030.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-01
授权号 :
CN210760141U
授权日 :
2020-06-16
发明人 :
韩腾飞
申请人 :
青岛天鸿动力传动设备有限公司
申请人地址 :
山东省青岛市市南区燕儿岛路10号凯悦中心34层3402室(电梯38层3802室)
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201921870030.2
主分类号 :
B60G21/05
IPC分类号 :
B60G21/05  B60G13/04  B60B35/00  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G21/00
用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统,例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统
B60G21/02
永久性互连的
B60G21/04
机械的
B60G21/05
位于车辆异侧且在同一车轴上的车轮之间的,即左右车轮悬架互连的
法律状态
2020-06-16 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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