本实用新型属于传动设备技术领域，尤其为一种新型耐用输出齿轮，包括齿轮本体，齿轮本体的外表壁设置有第一齿牙，第一齿牙的一侧设置有牙槽，第一齿牙的一端设置有齿轮法面，齿轮法面的内表壁设置有减震层，减震层的内表壁设置有耐磨层，耐磨层的内表壁设置有轮毂。本实用新型通过增设弹性柱、弹簧、连接块和挡板，能够稳固的固定住转轴，避免了固定不稳固而导致齿轮本体无法进行运转的问题，提高了设备的工作效率；通过增设海绵层、进油孔、油道和油管，将润滑油通过进油孔流进油道和油管中，能够对润滑油进行少量储存，减少了加油的次数，减轻了工作人员的工作量，避免了润滑效果差而对齿轮本体造成磨损的问题。