本实用新型涉及汽车模具技术领域，尤其为一种汽车冲压模具，包括下模座和上模座，所述下模座的表面设置有支撑结构，所述下模座的上方设置有固定板，所述固定板表面的四角均设置有缓冲机构，所述缓冲机构用于实现缓冲功能，所述固定板顶部的中心处安装有凹模，所述凹模的外侧设置有顶出机构；本实用新型通过下模座、上模座、支撑结构、固定板、缓冲机构、凹模、顶出机构、冲压结构、导柱和导套的设置，使得该汽车冲压模具具备能够实现缓冲，且能方便将零件顶出的优点，解决了目前冲压模具的减震效果差，长期处于高压力的工作环境中容易导致局部零件受损，而且冲压结束后不能将零件顶出，需要通过人工辅助操作的问题。