汽车尾部壳体冲压模具
授权
摘要
本实用新型公开了汽车尾部壳体冲压模具，包括下底板和顶部设有凸模的下模具，所述下模具的外侧设有托料装置，所述托料装置从上到下依次包括托料板、折叠支架和固定架，所述折叠支架包括上端与托料板转动连接的上支架和下端与固定架转动连接的下支架，所述上支架的下端与下支架的上端也为转动连接，所述上支架与下支架的连接处设有撑开上支架与下支架的第一扭簧，所述下支架与固定架的连接处也设有撑开下支架的第二扭簧。本实用新型通过托料板避免凸模的异形结构引起工件放置不平稳，影响工件加工质量；且托料装置由折叠支架实现托料板的上下运动，这样便不会影响上下模合模冲压过程，固定架起到稳定连接的作用。
基本信息
专利标题 ：
汽车尾部壳体冲压模具
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921107351.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-15
授权号 ：
CN210586707U
授权日 ：
2020-05-22
发明人 ：
李长兴李佳庆张金山
申请人 ：
安徽千缘模具有限公司
申请人地址 ：
安徽省宣城市宣州经济开发区崇德路与麒麟大道交叉口东北角
代理机构 ：
合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
王学勇
优先权 ：
CN201921107351.7
主分类号 ：
B21D37/10
IPC分类号 ：
B21D37/10 B21D37/12 B21D53/88
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B21
基本上无切削的金属机械加工；金属冲压
B21D
金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理；冲压金属
B21D37/00
作为本小类所包括的机器的部件的工具
B21D37/10
模具组；导向支柱
法律状态
2020-05-22 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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